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電梯

一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運行，俗稱自動電梯。服務于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。它具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。

按速度可分低速電梯(1米/秒以下)、快速電梯(1-2米/秒)和高速電梯(2米/秒以上)。

世界速度最快且運行距離最長的電梯:迪拜哈利法塔電梯，速度最高達每秒17.4米。(1050米1分、63.0公里/39.1英里小時)(該電梯是有蒂森克虜伯電梯公司進行生產(chǎn)安裝的，包括機場用的登機橋)

中國速度最快且運行距離最長的電梯:臺北101大樓，速度最高達每秒16.8米。(1010米1分，60.6公里/37.7英里小時)。

結(jié)構(gòu)

電梯的結(jié)構(gòu)包括:四大空間，八大系統(tǒng)

四大空間|

機房部分、井道及地坑部分、轎廂部分、層站部分。

八大系統(tǒng)

曳引系統(tǒng)、導向系統(tǒng)、轎廂、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護系統(tǒng)

八大應用技術(shù)

1、全數(shù)字識別乘客技術(shù)(所有乘客進入電梯前進行識別，其中包括眼球識別、指紋識別)

2、數(shù)字智能型安全控制技術(shù)(通過乘客識別系統(tǒng)或者IC卡以及數(shù)碼監(jiān)控設(shè)備， 拒絕外來人員進入)

3、第四代無機房電梯技術(shù)(主機必須與導軌和轎廂分離，完全沒有共鳴，速度可以達到2.0M/S以上，最高可以使用在30層以上。

4、雙向安全保護技術(shù)(雙向安全鉗、雙向限速器，在歐洲必須使用中國正在被普遍使用)

5、快速安裝技術(shù)(改變過去的電梯安裝方法，能夠快速組裝)6、節(jié)能技術(shù)(采用節(jié)能技術(shù)，使電梯更節(jié)約能源)

7、數(shù)字監(jiān)控技術(shù)(完全采用計算機進行電梯監(jiān)控與控制)

8、無線遠程控制及報警裝置(當電梯產(chǎn)生故障時，電梯可以通過無線裝置給手機發(fā)送故障信息，并通過手機發(fā)送信號對電梯進行簡單控制。)功能

現(xiàn)代電梯主要由曳引機(絞車)、導軌、對重裝置、安全裝置如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動機驅(qū)動曳引輪使轎廂升降。電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層準確和乘坐舒適等。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。簡單使用方法(緊急情況下面有解決方法)

目前載人電梯都是微機控制的智能化、自動化設(shè)備，不需要專門的人員來操作駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。

電梯的組成

曳引系統(tǒng)

曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動力，使電梯運行。

曳引系統(tǒng)主要由曳引機、曳引鋼絲繩，導向輪，反繩輪組成。

導向系統(tǒng)

導向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重只能沿著導軌作升降運動。

導向系統(tǒng)主要由導軌，導靴和導軌架組成。

轎廂

轎廂是運送乘客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。

轎廂由轎廂架和轎廂體組成。

門系統(tǒng)

門系統(tǒng)的主要功能是封住層站入口和轎廂入口。

門系統(tǒng)由轎廂門，層門，開門機，門鎖裝置組成。

重量平衡系統(tǒng)

系統(tǒng)的主要功能是相對平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內(nèi)，保證電梯的曳引傳動正常。

系統(tǒng)主要由對重和重量補償裝置組成。

電力拖動系統(tǒng)

電力拖動系統(tǒng)的功能是提供動力，實行電梯速度控制。

電力拖動系統(tǒng)由曳引電動機，供電系統(tǒng)，速度反饋裝置，電動機調(diào)速裝置等組成。

電氣控制系統(tǒng)

電氣控制系統(tǒng)的主要功能是對電梯的運行實行操作和控制。